Звіт про періодичне відстеження результативності дії регуляторного акта – рішення виконавчого комітету Білоцерківської міської ради «Про тариф на проїзд у міському електричному транспорті»
. Вид та назва регуляторного акта:
Рішення виконавчого комітету Білоцерківської міської ради від 15 січня 2019 року №11 «Про тариф на проїзд у міському електричному транспорті».
2. Назва виконавця заходів з відстеження:
Комунальне підприємство Білоцерківської міської ради «Тролейбусне управління».
3.Цілі прийняття акта:
Забезпечення стабільного функціонування в місті міськелектротранспорту, встановлення економічно обґрунтованого тарифу, який враховує інтереси перевізника, замовника послуг та споживачів, забезпечення доступності послуг для усіх верств населення, дотримання правил безпеки перевезень, а також виконання соціальних функцій «наданих послуг малозабезпечених та пільгових категорій населення».
4.Строк виконання заходів з відстеження: з 29.01.2024 року по 29.02.2024 року.
5. Тип відстеження: періодичне.
6. Методи одержання результатів відстеження:
-
дослідження показників цін на паливно-мастильні матеріали, запчастини, шини, енергоресурси ( за даними підприємств постачальників);
-
аналіз показників економічної діяльності комунального підприємства Білоцерківської міської ради «Тролейбусне управління».
7. Дані на основі яких проводилося відстеження результативності:
При відстеженні результативності використовувались дані про результати господарської діяльності підприємства:
-
кількість пасажирів, що користуються послугами міського електричного транспорту;
-
витрати на перевезення за статтями калькуляції;
-
погодинна тарифна ставка водія;
-
ціна на паливно-мастильні матеріали;
-
вартість проїзду;
-
сума сплаченого податку у місцевий/державний бюджет;
-
кількість одиниць транспорту;
-
рівень збитковості підприємства-перевізника;
-
кількість звернень щодо неналежної якості пасажирських перевезень.
8. Кількісні та якісні значення показників результативності акта
|
№ п/п |
Показники
|
од. виміру |
2020 рік |
2021 рік |
2022 рік |
2023 рік |
2024 рік (прогноз) |
|
1 |
Перевезено пасажирів |
млн.пас |
0,9 |
1,0 |
0,8 |
0,9 |
1,0 |
|
2 |
Витрати на перевезення за статтями калькуляції |
тис.грн |
31 402,8 |
33 916,4 |
29 583,6 |
37 018,0 |
41180,0 |
|
3 |
Погодинна тарифна ставка водія |
грн. |
46,37 |
50,27 |
55,14 |
59,95 |
66,84 |
|
4 |
Ціна паливно-мастильних матеріалів:
- електроенергія 1 кВт/год |
грн. |
2,70 |
4,09 |
5,97 |
7,36 |
7,17 |
|
- газ стиснений м3 |
грн. |
12,19 |
18,99 |
27,80 |
32,27 |
28,08 |
|
|
5 |
Вартість проїзду 1-го пасажира |
грн. |
5,00 |
5,0 |
5,0 |
5,00 |
5,0 |
|
6 |
Сума сплаченого податку у місцевий /державний бюджет |
тис.грн. |
217,8/ 7 268,7 |
275,2/ 6 827,0
|
335,1/ 5 224,8 |
306,3/ 5 372,8 |
300,0/ 7226,0 |
|
7 |
Кількість одиниць транспорту (тролейбусів) |
од. |
25 |
25 |
25 |
25 |
25 |
|
8 |
Прибуток/збиток |
тис.грн. |
- 64,4 |
- 2 507,1 |
-29,5 |
-42,7 |
0 |
|
9 |
Кількість звернень щодо неналежної якості пасажирських перевезень |
|
- |
- |
- |
- |
- |
9. Оцінка результатів реалізації регуляторного акта та ступеня досягнення визначених цілей:
Відповідно до наведених показників в таблиці, видно що збільшились витрати на перевезення за статтями калькуляції за 2020-2023 роки, окрім 2022 року (початок повномасштабного вторгнення та простій підприємства в кінці року), але перевищення планових показників не відбулось.
Регуляторний акт має достатній ступінь досягнення визначених цілей, він не потребує змін чи доповнень.
Міський голова Геннадій ДИКИЙ